利物浦逆轉(zhuǎn)曼聯(lián)：從2010年的低谷到2025年的全面反超

曾幾何時(shí)，在球場(chǎng)內(nèi)外，曼聯(lián)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)利物浦，尤其是在2010年代初期，紅魔如日中天，而紅軍深陷泥潭。然而，15年后的今天，利物浦不僅在競(jìng)技層面強(qiáng)勢(shì)回歸，更在商業(yè)和財(cái)務(wù)上成為曼聯(lián)的真正對(duì)手，上演了一場(chǎng)足壇罕見(jiàn)的“逆風(fēng)翻盤”。

在芬威體育集團(tuán)（FSG）的掌舵下，利物浦書寫了現(xiàn)代足球史上最令人驚嘆的復(fù)興篇章之一。

從2010年的深淵，到2025年的巔峰

2010年夏天，美國(guó)芬威體育集團(tuán)（FSG，波士頓紅襪隊(duì)的擁有者）以僅3億英鎊的價(jià)格收購(gòu)了瀕臨破產(chǎn)的利物浦。當(dāng)時(shí)，曼聯(lián)剛剛奪得英格蘭頂級(jí)聯(lián)賽第19冠，超越了利物浦此前保持的18冠紀(jì)錄，風(fēng)光無(wú)限。

兩隊(duì)的差距遠(yuǎn)不止于獎(jiǎng)杯數(shù)量。在財(cái)務(wù)層面，曼聯(lián)全面領(lǐng)先。2010財(cái)年，曼聯(lián)的營(yíng)收高達(dá)2.864億英鎊，比利物浦高出近1億英鎊。

每場(chǎng)主場(chǎng)賽事，老特拉福德的收入可達(dá)360萬(wàn)英鎊，而安菲爾德僅為150萬(wàn)英鎊。這座承載著肯尼·達(dá)格利什等傳奇記憶的古老看臺(tái)，已無(wú)法滿足一支頂級(jí)歐洲俱樂(lè)部的需求。

在商業(yè)開(kāi)發(fā)上，曼聯(lián)更是大步領(lǐng)先。他們與AON簽下巨額贊助合同，使次年商業(yè)收入暴增25%，達(dá)到1.03億英鎊。而彼時(shí)的利物浦，在吉列特和希克斯混亂的管理下，正苦苦掙扎，只為避免俱樂(lè)部徹底崩塌。

“棋局已定?！碑?dāng)時(shí)曼聯(lián)傳奇球星吉格斯曾自信地宣稱。

重建之路：理性投資，科學(xué)運(yùn)營(yíng)

從一支負(fù)債累累、內(nèi)部分裂的俱樂(lè)部，到如今的歐洲豪門，利物浦的蛻變離不開(kāi)FSG掌舵人湯姆·維爾納、約翰·亨利和邁克·戈登的遠(yuǎn)見(jiàn)。他們沒(méi)有盲目燒錢，而是堅(jiān)持理性投資，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

其核心戰(zhàn)略建立在一套聰明的足球哲學(xué)之上：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)引援、低價(jià)買入高價(jià)賣出、合理再投資、并找到正確的教練引領(lǐng)方向。2015年，克洛普的到來(lái)，成為扭轉(zhuǎn)命運(yùn)的關(guān)鍵拼圖。

從賽場(chǎng)勝利到商業(yè)帝國(guó)

自克洛普?qǐng)?zhí)教以來(lái)，利物浦不僅在球場(chǎng)上重奪英超和歐冠冠軍，更迅速成長(zhǎng)為全球最具影響力的足球商業(yè)品牌之一。

今年2月，利物浦公布了2024財(cái)年的商業(yè)收入——3.084億英鎊，一度超越曼聯(lián)。盡管曼聯(lián)在2025財(cái)年以3.33億英鎊的商業(yè)收入重新領(lǐng)先，但雙方差距已微乎其微。要知道，這在2010年是不可想象的。

今年6月起生效的與阿迪達(dá)斯的新球衣贊助合同，被普遍認(rèn)為是利物浦隊(duì)史最大合同。若達(dá)成全部績(jī)效目標(biāo)，年收入可達(dá)1億英鎊，將利物浦推向世界最具價(jià)值足球品牌之列。

這一飛躍的背后，是兩大核心因素：競(jìng)技成功與高效管理?？寺迤諑ш?duì)贏下比賽，而FSG的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)則將勝利轉(zhuǎn)化為收入，再將收入投入球隊(duì)建設(shè)——形成一個(gè)良性循環(huán)、可持續(xù)發(fā)展的閉環(huán)。

曼聯(lián)：仍是“印鈔機(jī)”，但已失節(jié)奏

反觀曼聯(lián)，盡管仍是全球最具知名度的足球品牌之一，卻正被自己的輝煌歷史所拖累。超過(guò)10億英鎊的債務(wù)、連續(xù)多年的賽場(chǎng)低迷、格雷澤家族的長(zhǎng)期缺位，以及商業(yè)部門頻繁的人事動(dòng)蕩，讓這艘“紅色巨輪”迷失了方向。

諷刺的是，盡管過(guò)去十年犯下諸多錯(cuò)誤，曼聯(lián)2025財(cái)年仍創(chuàng)造了6.665億英鎊的總收入，略高于利物浦的6.138億英鎊。他們依然是“印鈔機(jī)”，但更像是齒輪卡住的機(jī)器——力量強(qiáng)大、聲勢(shì)浩大，卻缺乏精準(zhǔn)與效率。

利物浦的未來(lái)：40億英鎊估值，誰(shuí)來(lái)接班？

經(jīng)過(guò)15年經(jīng)營(yíng)，利物浦如今的估值已高達(dá)40億英鎊，是FSG當(dāng)初收購(gòu)價(jià)的13倍以上。問(wèn)題也隨之而來(lái)：FSG會(huì)繼續(xù)執(zhí)掌，還是尋找接班人？

要整體出售一家如此規(guī)模的俱樂(lè)部，絕非易事。曼聯(lián)花了超過(guò)一年才完成不到30%股權(quán)的轉(zhuǎn)讓。切爾西在2022年易主時(shí)，也不得不分拆股權(quán)引入多個(gè)投資者。若利物浦整體出售，全球范圍內(nèi)能負(fù)擔(dān)得起的買家屈指可數(shù)。

但FSG最擔(dān)心的，或許不是錢，而是能否找到真正理解利物浦精神的繼承者。他們不愿重蹈2007年的覆轍——時(shí)任主席大衛(wèi)·摩爾斯將俱樂(lè)部賣給希克斯和吉列特，開(kāi)啟了一段黑暗混亂的時(shí)期。

從“弟弟”到“挑戰(zhàn)者”

15年前，當(dāng)FSG踏入安菲爾德時(shí)，曼聯(lián)是那個(gè)無(wú)所不能的“大哥”。如今，曾經(jīng)的“小弟”利物浦不僅追平了對(duì)手，更在財(cái)務(wù)和運(yùn)營(yíng)模式上發(fā)起挑戰(zhàn)。

今晚（10月19日）22:30，兩隊(duì)再度交鋒。這場(chǎng)比賽的意義，已不止于誰(shuí)能在積分榜上拿三分。真正的較量在于：誰(shuí)才是新時(shí)代的象征？是那個(gè)懂得自我革新、持續(xù)進(jìn)化的俱樂(lè)部，還是那個(gè)仍在舊日榮光中沉睡的巨人？